Датчик скорости (Страница 442)
Датчик скорости (Shaft-Gear). Артикул 81274210129
Датчик скорости Hyundai / KIA. Артикул 426202A000
Датчик скорости ИЖ 2126 плоский разъем без пров. (Fenox). Артикул SS10101O70
Датчик скорости КАМАЗ плоский разъем L=90мм VDO (Continental (Siemens/VDO)). Артикул 2159.50004202
Датчики скорости (Genuine Parts). Артикул FW6121550
Датчик скорости ПД8089-3 УРАЛ (аналог 4222.3843) (Взэп). Артикул ПД808933843010
Датчик скорости (Lykmc). Артикул LB0CF18A11502341
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Zekkert. Артикул se-8535
| Вес | 0,0318 кг |
| Монтажная глубина | 29,4 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик скорости ваз 2110, уаз 3163 (6 имп об, плоск. разъём) стартвольт (vs-sp 0 UAZ. Артикул 3433843VSSP0110
Датчик скорости 301.3843 AE (ан. 2110-3843010-10) 6-импульсный, плоский разъем В (Автоэлектрика). Артикул 2110384301010
AUTOPA Датчик скорости заднего колеса SPRINTER(B906) (Autopart). Артикул BF0321540015
Датчик скор. вращ. кол. John Deere. Артикул AT342623
Датчик привода спидометра па8046-1п импульсный с проводом, под фланец MAZ. Артикул ПД808902
Датчик скорости brilliance m2 Brilliance. Артикул BS15513802900SA1
Датчик скорости КАМАЗ Автоприбор. Артикул 57384300003А
Датчик спидометра j6p FAW. Артикул 0501210857
Датчик скорости переднего левого колеса (индукционный) VAG. Артикул 3550300U3400
датчик скорости (SP) (ZF Parts). Артикул 0501317943
Датчик спидометра Higer 61296119. Артикул 38L1812001
Датчик скорости 3302,3110 (квадр. разъём) 344.3843 (PRC). Артикул 0010410ИМПКРАДРАТ
Датчик скорости (Lykmc). Артикул LA113802020BD
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости ГАЗель Бизнес (круглый разъем/6 имп) (PRC). Артикул ДС6
Датчик скорости правого переднего колеса DongFeng. Артикул B016897
Датчик скорости 2105-07,2108-15, УАЗ инж. (6/имп плоск разъем) ZOMMER, (3163-384 (PRC). Артикул 17720
Датчик скорости Mercedes-Benz. Артикул A0135425017
Датчик скорости колеса заднего левого в сборе DongFeng. Артикул 36603000
Датчик скорости (4 конт) // WG9100583058/2 (Howo). Артикул WG91005830582
Как выбрать датчик скорости: тип конструкции, совместимость, качество сигнала
Датчик скорости — электронный компонент, передающий в блок управления автомобиля информацию о скорости вращения вала коробки передач или колёс. На основе этих данных формируются показания спидометра, корректируется работа двигателя на холостом ходу, рассчитывается расход топлива, а также функционируют системы ABS, ESP и круиз-контроля. Неисправность узла приводит к скачкам стрелки спидометра, нестабильным оборотам, ошибкам в блоке управления и некорректной работе электронных помощников.
Типы датчиков скорости
Герконовые — простейшая конструкция с магнитом и герконовым контактом. Применялись на ранних инжекторных моделях, отличаются невысокой точностью и постепенно вытеснены электронными аналогами.
Электромагнитные (индуктивные) — генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев ротора рядом с катушкой. Не требуют внешнего питания, надёжны, но чувствительны к зазору и загрязнению.
На эффекте Холла — выдают цифровой прямоугольный сигнал, требуют питания, отличаются высокой точностью на любых скоростях, включая минимальные. Наиболее распространённый тип на современных автомобилях.
Оптические — встречаются реже, преимущественно в составе отдельных систем, считывают сигнал по прерыванию светового потока.
Параметры выбора
При подборе учитывают количество импульсов на оборот (распространены варианты 6 и более), тип разъёма и распиновку, способ крепления (резьбовое, фланцевое), длину штока и направление вращения шестерни привода. Также важно напряжение питания и форма выходного сигнала — частотный, аналоговый или цифровой. Для автомобилей с ABS датчик скорости вращения колеса конструктивно отличается от датчика на КПП и не является взаимозаменяемым.
Обозначение в каталоге обычно содержит оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов. Сверка по VIN-коду помогает исключить ошибку при выборе.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение оригинального номера или наличие подтверждённой кросс-замены для конкретной модели
- Тип и геометрия разъёма — количество контактов, форма фиксатора
- Длина и форма посадочного хвостовика, шаг резьбы при резьбовом монтаже
- Состояние шестерни привода в КПП — изношенная пластиковая шестерня даёт ошибочный сигнал даже с новым датчиком
- Качество уплотнительного кольца — через изношенное уплотнение из коробки может подтекать масло
- Наличие защиты от помех в электронных моделях, особенно для машин с большим количеством электроники
В каталоге tachka.ru представлены датчики скорости для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Era, Patron, FAE, Stellox, Hella, Meyle. Ассортимент включает как недорогие аналоги для повседневного ремонта, так и компоненты premium-сегмента для требовательных систем. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик скорости, а не приборная панель?
Типичные признаки — стрелка спидометра не двигается или дёргается, плавают холостые обороты, загорается Check Engine с ошибкой по датчику. Диагностический сканер считывает код неисправности и подтверждает источник проблемы до замены.
Можно ли заменить датчик скорости самостоятельно?
На большинстве автомобилей датчик расположен в верхней части КПП и снимается за несколько минут — достаточно отсоединить разъём и выкрутить узел. На моделях с датчиками ABS на ступицах процедура сложнее и требует подъёмника или эстакады.
Подходит ли датчик от похожей модели того же производителя?
Внешне идентичные датчики могут различаться количеством импульсов на оборот и распиновкой разъёма. Подбор только по визуальному сходству или году выпуска без сверки каталожного номера приводит к ошибкам в показаниях скорости.
Нужно ли калибровать или прописывать новый датчик?
Сам датчик скорости не требует адаптации — он работает сразу после установки. Однако если ранее были записаны ошибки в блоке управления, их рекомендуется сбросить диагностическим оборудованием.
Влияет ли неисправный датчик на расход топлива?
Да, блок управления использует данные о скорости при формировании топливной карты и работе на холостом ходу. Некорректный сигнал может приводить к нестабильным оборотам, рывкам при движении и заметному увеличению расхода.