Датчик скорости (Страница 427)
Датчик скорости одометра 100(C3)/100(C4)/80(B3)/80(B4)/90(B3)/A4(B5/8D)/A4(B6/8E (Autopart). Артикул BACB13847004
Датчик скорости 1-80240-029-0/8-98234-167-0 C,F-series ISUZU (К) (Дизель). Артикул D127092
AUTOPA Датчик скорости заднего колеса C(C205)/C(S205)/C(W205) (Autopart). Артикул BF0321540025
AUTOPA Датчик скорости переднего колеса C(S202)/C(W202)/CLK(A208)/CLK(C208)/SLK( (Autopart). Артикул BACB11759031
Датчик скорости автомобиля DAF. Артикул 2302077
AUTOPA Датчик скорости переднего колеса S60/S80/V70/XC70/ (Autopart). Артикул BACB18759005
Датчик скорости ЛАНОС АВЕО ОРЛАНДО КРУЗ (Daewoo). Артикул 96914487
Датчик скорости левого переднего колеса DongFeng. Артикул B024698
Датчик скорости Hyundai / KIA. Артикул 4651739550
Датчик скорости в сборе с шестерней vita, v5 dlx (29/34). FAW. Артикул 3348012K50
Датчик скорости Toyota. Артикул 8352034020
Датчик привода спидометра УАЗ-3162, 3163, ВАЗ-2108-15 (6-имп.) 343.3843 (PRC). Артикул 3433843VSSP0110
AUTOPA Датчик скорости переднего колеса X5(E53) (Autopart). Артикул BACB12759006
ДАТЧИК СКОРОСТИ 301310-00022 (Doosan). Артикул 20030131000022
Датчик спидометра ДСЭ-2 (ОАО Казанский завод Электроприбор) 9М2.329.007 (КЭП). Артикул 9М2329007
Датчик спидометра 3 конт. 9100580142 3000 (Component). Артикул DZ9100580142
Датчик скорости (ZF Parts). Артикул 0501210624
Датчик скорости на раздатке Nissan PATHFINDER D21 DATSUN D21, D22 FRONTIER D22 (CUB). Артикул 2501074P01
Датчик скорости вращения колеса (ABS) (Stellox). Артикул 0665486SXU
Датчик оборотов спидометра тахографа (Tatra). Артикул TW01198
Датчик скорости 6 имп. 363.3843 (PRC). Артикул 3163384301020
Датчик скорости колеса Mercedes-Benz. Артикул A2479050000CC
Датчик скорости 491.3843-02, 452 Е-3 (ан.46.3843 452 Е-3) Ромб {Ромб}. Артикул 6317201491384302
Датчик привода спидометра КРАЗ, МАЗ, ЗИЛ (электрический, под СП-152) (PRC). Артикул МЭ3073843010
AUTOPA Датчик скорости колеса A(W168) (Autopart). Артикул BF0340220066
Датчик скорости КПП для CARRARO 339307 OEM (STR). Артикул 339307
Датчик скорости (Zevs). Артикул 1802400010
Как выбрать датчик скорости: тип конструкции, совместимость, качество сигнала
Датчик скорости — электронный компонент, передающий в блок управления автомобиля информацию о скорости вращения вала коробки передач или колёс. На основе этих данных формируются показания спидометра, корректируется работа двигателя на холостом ходу, рассчитывается расход топлива, а также функционируют системы ABS, ESP и круиз-контроля. Неисправность узла приводит к скачкам стрелки спидометра, нестабильным оборотам, ошибкам в блоке управления и некорректной работе электронных помощников.
Типы датчиков скорости
Герконовые — простейшая конструкция с магнитом и герконовым контактом. Применялись на ранних инжекторных моделях, отличаются невысокой точностью и постепенно вытеснены электронными аналогами.
Электромагнитные (индуктивные) — генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев ротора рядом с катушкой. Не требуют внешнего питания, надёжны, но чувствительны к зазору и загрязнению.
На эффекте Холла — выдают цифровой прямоугольный сигнал, требуют питания, отличаются высокой точностью на любых скоростях, включая минимальные. Наиболее распространённый тип на современных автомобилях.
Оптические — встречаются реже, преимущественно в составе отдельных систем, считывают сигнал по прерыванию светового потока.
Параметры выбора
При подборе учитывают количество импульсов на оборот (распространены варианты 6 и более), тип разъёма и распиновку, способ крепления (резьбовое, фланцевое), длину штока и направление вращения шестерни привода. Также важно напряжение питания и форма выходного сигнала — частотный, аналоговый или цифровой. Для автомобилей с ABS датчик скорости вращения колеса конструктивно отличается от датчика на КПП и не является взаимозаменяемым.
Обозначение в каталоге обычно содержит оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов. Сверка по VIN-коду помогает исключить ошибку при выборе.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение оригинального номера или наличие подтверждённой кросс-замены для конкретной модели
- Тип и геометрия разъёма — количество контактов, форма фиксатора
- Длина и форма посадочного хвостовика, шаг резьбы при резьбовом монтаже
- Состояние шестерни привода в КПП — изношенная пластиковая шестерня даёт ошибочный сигнал даже с новым датчиком
- Качество уплотнительного кольца — через изношенное уплотнение из коробки может подтекать масло
- Наличие защиты от помех в электронных моделях, особенно для машин с большим количеством электроники
В каталоге tachka.ru представлены датчики скорости для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Era, Patron, FAE, Stellox, Hella, Meyle. Ассортимент включает как недорогие аналоги для повседневного ремонта, так и компоненты premium-сегмента для требовательных систем. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик скорости, а не приборная панель?
Типичные признаки — стрелка спидометра не двигается или дёргается, плавают холостые обороты, загорается Check Engine с ошибкой по датчику. Диагностический сканер считывает код неисправности и подтверждает источник проблемы до замены.
Можно ли заменить датчик скорости самостоятельно?
На большинстве автомобилей датчик расположен в верхней части КПП и снимается за несколько минут — достаточно отсоединить разъём и выкрутить узел. На моделях с датчиками ABS на ступицах процедура сложнее и требует подъёмника или эстакады.
Подходит ли датчик от похожей модели того же производителя?
Внешне идентичные датчики могут различаться количеством импульсов на оборот и распиновкой разъёма. Подбор только по визуальному сходству или году выпуска без сверки каталожного номера приводит к ошибкам в показаниях скорости.
Нужно ли калибровать или прописывать новый датчик?
Сам датчик скорости не требует адаптации — он работает сразу после установки. Однако если ранее были записаны ошибки в блоке управления, их рекомендуется сбросить диагностическим оборудованием.
Влияет ли неисправный датчик на расход топлива?
Да, блок управления использует данные о скорости при формировании топливной карты и работе на холостом ходу. Некорректный сигнал может приводить к нестабильным оборотам, рывкам при движении и заметному увеличению расхода.