Датчик детонации (Страница 446)
Датчик детонации OSSCA для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 20408
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204089 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 9.3165
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032534 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.165, KW 457 165 |
Датчик детонации NTY для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул ESS-PE-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Цвет корпуса | Белый |
| Серийный номер | ESS-PE-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925350 |
Датчик детонации NTY для Peugeot 407 2004-2011. Артикул ESS-PE-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Цвет корпуса | Белый |
| Серийный номер | ESS-PE-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925350 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 1.957.165
| Торговые номера | Facet 9.3165, Kw 457 165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510232538 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации OSSCA для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 31347
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093313477 |
Датчик детонации FAE для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 60104
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634318 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул 1.957.138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3138, Kw 457 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510232521 |
Датчик детонации Meyle Original для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 37-14 811 0010
| Длина кабеля | 200 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074295076 |
| Серия | Original |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0896 |
Датчик детонации OSSCA для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 20415
| Длина 1 / длина 2 | 190/275 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204157 |
Датчик детонации FAE для УАЗ Hunter 2004-2026. Артикул 60104
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634318 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации OSSCA для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул 20412
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204126 |
| Длина | 460 мм |
Датчик детонации Era для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 550567A
| Альтернативный ремкомплект | 550567 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379912391 |
Датчик детонации Continental (Siemens/VDO) для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул S107583009Z
| Цвет | Синий |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590913609 |
Датчик детонации OSSCA для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 19908
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 213-1510, 5S2324, SU6247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093199088 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул 1.957.234
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3234, Kw 457 234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510227657 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул 1.957.001
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3001, Kw 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209585 |
| Спецификация | 28 |
Датчик детонации FAE для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 60188
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050636275 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 9.3113
| Торговые номера | EPS 1.957.113, KW 457 113 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025949 |
Датчик детонации OSSCA для Porsche 918 Spyder 2013-2015. Артикул 31347
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093313477 |
Датчик детонации OSSCA для Alfa Romeo Brera 2009-2010. Артикул 31347
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093313477 |
Датчик детонации OSSCA для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 20060
| Количество полюсов | 1 |
| Торговые номера | 5S2227, 5S2248, 5S2254, SU1149, SU4760, SU5377 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200609 |
Датчик детонации Era для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 550657A
| Альтернативный ремкомплект | 550657 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379060313 |
Датчик детонации FAE для Fiat Bravo I 2000-2001. Артикул 60104
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634318 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации Fenox для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SD10109
Датчик детонации FAE для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 60188
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050636275 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 9.3115
| Торговые номера | EPS 1.957.115, KW 457 115 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Спецификация | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009833 |
Датчик детонации OSSCA для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 85738
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093857384 |
Датчик детонации Meat & Doria для Lexus SC II 2001-2010. Артикул 875000
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик детонации Trucktec Automotive для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 02.17.134
| Для оригинального номера | 003 153 8628 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.