Датчик детонации (Страница 301)
Датчик детонации Meyle Original для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул 16-14 811 0000
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Zentparts для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Meyle Original для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 16-14 811 0000
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Meyle Original для Suzuki Jimny III 2005-2019. Артикул 16-14 811 0000
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Era OEM для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 550615
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059911 |
Датчик детонации Era для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 551436A
| Длина кабеля | 515 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379549061 |
Датчик детонации Era OEM для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 550615
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059911 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 9.3224
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
Датчик детонации Era OEM для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 550930
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379131495 |
Датчик детонации Zentparts для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 9.3224
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
Датчик детонации Meyle Original для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 16-14 811 0000
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации NTY для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул ESS-FT-001
| Серийный номер | ESS-FT-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048227676 |
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Era для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 551436A
| Длина кабеля | 515 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379549061 |
Датчик детонации Continental (Siemens/VDO) для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул A2C59506615
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590667908 |
Датчик детонации Meyle Original для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 16-14 811 0000
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Era OEM для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул 550930
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379131495 |
Датчик детонации Zentparts для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Febi Bilstein для Citroen Saxo 2000-2004. Артикул 108120
| Вес | 0,042 кг |
| Для оригинального номера | 1920.FR |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224081204 |
Датчик детонации Meyle Original для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 16-14 811 0000
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Febi Bilstein для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 108120
| Вес | 0,042 кг |
| Для оригинального номера | 1920.FR |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224081204 |
Датчик детонации Zentparts для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации Era OEM для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 550615
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059911 |
Датчик детонации NTY для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул ESS-VW-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Серийный номер | ESS-VW-000 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925381 |
Датчик детонации Continental (Siemens/VDO) для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2015. Артикул A2C59506615
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590667908 |
Датчик детонации Zentparts для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации Zentparts для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Bosch для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 0 261 231 273
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025621557 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.