Датчик детонации (Страница 241)
Датчик детонации Fenox для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SD10109
Датчик детонации Bosch для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 0 261 231 193
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024266650 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул 1.957.090
| Длина | 255 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | Без дуги укрепления |
| Торговые номера | Facet 9.3090, Kw 457 090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510226469 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 9.3148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.148, KW 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009727 |
Датчик детонации Meat & Doria для Toyota Estima II 2003-2006. Артикул 875000
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Bosch для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул 0 261 231 193
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024266650 |
Датчик детонации Fenox для Volkswagen Polo IV 2002-2012. Артикул SD10109
Датчик детонации Era для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 550340A
| Длина кабеля | 440 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Монтажная глубина | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379057054 |
Датчик детонации Era для Porsche Panamera I 2013-2016. Артикул 551436A
| Длина кабеля | 515 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379549061 |
Датчик детонации Stellox для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 06-09005-SX
Датчик детонации Meat & Doria для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 875000
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 87619
| Длина кабеля | 170 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации FAE для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 60163
| Длина кабеля | 500 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633106 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул 9.3018
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.018, KW 457 018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032312 |
Датчик детонации Bosch для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 0 261 231 193
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024266650 |
Датчик детонации Bosch для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул 0 261 231 193
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024266650 |
Датчик детонации NTY для Subaru Forester II 2002-2005. Артикул ESS-SB-001
| Длина | 75 мм |
| Длина кабеля | 160 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 1 |
| Серийный номер | ESS-SB-001 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048082398 |
Датчик детонации Era для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 551436A
| Длина кабеля | 515 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379549061 |
Датчик детонации Bosch для Volvo V70 III 2007-2012. Артикул 0 261 231 178
| Торговые номера | KS-4-K2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024887794 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации FAE для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 60238
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050639139 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2017-2026. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации Era для Volkswagen Tiguan II 2016-2018. Артикул 550106A
| Вес | 0,058 кг |
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379054114 |
Датчик детонации Patron для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул PE80005
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363331 |
Датчик детонации NTY для Nissan Patrol Y62 2010-2026. Артикул ESS-NS-002
| Длина | 39 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | ESS-NS-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925336 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 9.3115
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Спецификация | 22 |
| Торговые номера | EPS 1.957.115, KW 457 115 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009833 |
Датчик детонации FAE для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул 60104
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634318 |
Датчик детонации FAE для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул 60129
| Длина кабеля | 570 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633069 |
Датчик детонации FAE для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 60238
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050639139 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 9.3148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.148, KW 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009727 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.