Датчик детонации (Страница 162)
Датчик детонации AMD для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2004-2014. Артикул AMDSEN263
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735168391 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик детонации AMD для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул AMDSEN231
| Вес | 0.095 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735134730 |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик детонации OSSCA для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 28296
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093282964 |
Датчик детонации Quattro Freni для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул QF50A00067
| Вес | 0.050 |
Датчик детонации NTY для Mazda MX-5 IV (ND) 2015-2026. Артикул ESS-MZ-002
| Серийный номер | ESS-MZ-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048227652 |
Датчик детонации AMD для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул AMD.SEN166
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул AL03005
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Длина кабеля | 280 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации NTY для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул ESS-HY-503
| Серийный номер | ESS-HY-503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048227782 |
Датчик детонации Quattro Freni для Hummer H2 I 2002-2009. Артикул QF50A00064
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 60x40x60 мм |
Датчик детонации OSSCA для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 28296
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093282964 |
Датчик детонации Tatsumi для Opel Antara I 2006-2011. Артикул THK0007
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Quattro Freni для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик детонации Tatsumi для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул THK0020
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации AMD для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул AMD.SEN166
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Patron для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул PE80012
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации Miles для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул AL03016
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Master KIT для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2021. Артикул 77ES1359
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Meat & Doria для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 87667
Датчик детонации Patron для BYD Flyer 2003-2008. Артикул PE80007
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363355 |
Датчик детонации AMD для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул AMD.SEN166
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 9.3066
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.066, KW 457 066 |
| Длина кабеля | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009512 |
Датчик детонации Mobiletron для Toyota Avensis III 2008-2016. Артикул KS-JP003
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Vika для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 99051491701
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 570 мм |
| Маркировка цвета | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397443899 |
Датчик детонации LYNXauto для Kia Venga I 2010-2018. Артикул dm-1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Master KIT для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 77ES1359
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Meat & Doria для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 87414
| Для оригинального номера | 054 905 377 G, 480EE-1002060 |
| Длина кабеля | 550 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации AMD для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул AMDSEN245
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735138899 |
Датчик детонации StartVOLT для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул VSKS1403
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,6 мм |
Датчик детонации Miles для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул AL03009
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Длина кабеля | 195 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Quattro Freni для Saab 900 II 1993-1998. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.