A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик детонации (Страница 134)

НАЙДЕНО: 11040 ТОВАРОВ
стр. 134 из 368

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C2 2003-2012. Артикул 9.3165

Facet · Италия
Артикул: 9.3165
6 ШТ
9 110 AMD

Датчик детонации NTY для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул ESS-FT-000

NTY · Польша
Артикул: ESS-FT-000
8 ШТ
5 820 AMD

Датчик детонации NTY для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул ESS-FT-000

NTY · Польша
Артикул: ESS-FT-000
8 ШТ
5 820 AMD

Датчик детонации StartVOLT для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул VS-KS 2501

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-KS 2501
50 ШТ
4 550 AMD

Датчик детонации Patron для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул PE80011

Patron · Беларусь
Артикул: PE80011
9 ШТ
7 000 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 9.3148

Facet · Италия
Артикул: 9.3148
6 ШТ
9 080 AMD

Датчик детонации Bosch для Peugeot 405 1987-1992. Артикул 0 261 231 046

Bosch · Германия
Артикул: 0 261 231 046
358 ШТ
8 840 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 9.3113

Facet · Италия
Артикул: 9.3113
14 ШТ
16 390 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 9.3105

Facet · Италия
Артикул: 9.3105
175 ШТ
13 070 AMD

Датчик детонации Bosch для Citroen BX 1988-1988. Артикул 0 261 231 046

Bosch · Германия
Артикул: 0 261 231 046
358 ШТ
8 840 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2017-2026. Артикул 9.3135

Facet · Италия
Артикул: 9.3135
14 ШТ
11 050 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1992-2001. Артикул 9.3135

Facet · Италия
Артикул: 9.3135
14 ШТ
11 050 AMD

Датчик детонации Bosch для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 0 261 231 146

Bosch · Германия
Артикул: 0 261 231 146
71 ШТ
13 510 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 9.3165

Facet · Италия
Артикул: 9.3165
6 ШТ
9 110 AMD

Датчик детонации OSSCA для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 28296

OSSCA · Китай
Артикул: 28296
30 ШТ
5 710 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 9.3054

Facet · Италия
Артикул: 9.3054
24 ШТ
15 660 AMD

Датчик детонации Bosch для Peugeot 206 1999-2013. Артикул 0 261 231 168

Bosch · Германия
Артикул: 0 261 231 168
23 ШТ
6 140 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 9.3001

Facet · Италия
Артикул: 9.3001
9 ШТ
10 480 AMD

Датчик детонации Bosch для Citroen Xsara 2002-2005. Артикул 0 261 231 168

Bosch · Германия
Артикул: 0 261 231 168
23 ШТ
6 140 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для SsangYong Korando II 1999-2002. Артикул 9.3010

Facet · Италия
Артикул: 9.3010
1 ШТ
10 590 AMD

Датчик детонации Bosch для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 0 261 231 146

Bosch · Германия
Артикул: 0 261 231 146
71 ШТ
13 510 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Golf III 1994-1999. Артикул 9.3054

Facet · Италия
Артикул: 9.3054
24 ШТ
15 660 AMD

Датчик детонации Patron для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул PE80006

Patron · Беларусь
Артикул: PE80006
8 ШТ
8 350 AMD

Датчик детонации OSSCA для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 02881

OSSCA · Китай
Артикул: 02881
10 ШТ
2 800 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 9.3135

Facet · Италия
Артикул: 9.3135
14 ШТ
11 050 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 9.3093

Facet · Италия
Артикул: 9.3093
10 ШТ
18 280 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lexus CT I 2011-2018. Артикул 9.3018

Facet · Италия
Артикул: 9.3018
10 ШТ
9 620 AMD

Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 9.3138

Facet · Италия
Артикул: 9.3138
49 ШТ
8 350 AMD

Датчик детонации NTY для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул ESS-MZ-001

NTY · Польша
Артикул: ESS-MZ-001
6 ШТ
6 680 AMD

Датчик детонации Bosch для Peugeot Partner Origin 2011-2012. Артикул 0 261 231 168

Bosch · Германия
Артикул: 0 261 231 168
23 ШТ
6 140 AMD

Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления

Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.

Типы датчиков детонации

Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.

Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.

Ключевые параметры выбора

При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.

Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
  • Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
  • Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
  • Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
  • При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
  • Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика

В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик детонации вышел из строя

Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.

Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно

Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.

Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального

Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.

Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации

При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.

Влияет ли качество бензина на работу датчика

На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи