Датчик детонации (Страница 111)
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Espace III 1996-1998. Артикул 9.3002
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 400 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.002, KW 457 002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007792 |
Датчик детонации NTY для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул ESS-AU-000
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-000 |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048156778 |
Датчик детонации Bosch для Peugeot 406 I 1997-1999. Артикул 0 261 231 045
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142577890 |
Датчик детонации Patron для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PE80012
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации Bosch для Volvo 460 1990-1996. Артикул 0 261 231 046
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142707457 |
Датчик детонации OSSCA для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 02881
| Длина | 500 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | 5S2144, SU494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573028818 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 9.3073
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.073, KW 457 073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510017753 |
Датчик детонации Bosch для Skoda Octavia A7 2012-2020. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации Meat & Doria для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 87368
| Для оригинального номера | 030 905 377 C, YM21 12A699 BA |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации OSSCA для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 20055
| Вес | 1.5 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200555 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 9.3113
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.113, KW 457 113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025949 |
Датчик детонации OSSCA для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 06656
| Длина | 680 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573066568 |
Датчик детонации OSSCA для Volkswagen Touareg I 2002-2006. Артикул 06656
| Длина | 680 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573066568 |
Датчик детонации OSSCA для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул 26251
| Длина | 450 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093262515 |
Датчик детонации Bosch для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 0 261 231 188
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024213456 |
Датчик детонации Meat & Doria для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 87368
| Для оригинального номера | 030 905 377 C, YM21 12A699 BA |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации OSSCA для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул 20055
| Вес | 1.5 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200555 |
Датчик детонации OSSCA для Peugeot 806 I 2000-2003. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации OSSCA для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 06656
| Длина | 680 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573066568 |
Датчик детонации Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 06-09006-SX
Датчик детонации Bosch для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации Era OEM для Opel Senator B 1989-1993. Артикул 550199
| Вес | 0,05 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379055388 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул 9.3138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Спецификация | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.957.138, KW 457 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032527 |
Датчик детонации Bosch для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации Mobiletron для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул KS-JP002
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик детонации Bosch для Opel Astra G 1998-2003. Артикул 0 261 231 120
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141817089 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner III 2019-2026. Артикул 9.3138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Спецификация | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.957.138, KW 457 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032527 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 9.3013
| Длина | 800 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.013, KW 457 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007952 |
Датчик детонации NTY для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул ESS-NS-003
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | ESS-NS-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925329 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.