Датчик детонации (Страница 108)
Датчик детонации OSSCA для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 20055
| Вес | 1.5 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200555 |
Датчик детонации StartVOLT для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул VS-KS 1901
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120223 |
| Диапазон частот от | 5 кГц |
| Диапазон частот до | 7 кГц |
Датчик детонации OSSCA для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 9.3105
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.105, KW 457 105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026007 |
Датчик детонации Bosch для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации Bosch для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2010. Артикул 0 261 231 110
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141816198 |
Датчик детонации StartVOLT для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул VS-KS 0517
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066217 |
| Диапазон частот от | 5 кГц |
| Диапазон частот до | 7 кГц |
Датчик детонации Meat & Doria для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 87618
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации OSSCA для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 19562
| Длина | 350 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S2190, SU4667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093195622 |
Датчик детонации NTY для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул ESS-AU-000
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-000 |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048156778 |
Датчик детонации StartVOLT для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул VS-KS 1901
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120223 |
| Диапазон частот от | 5 кГц |
| Диапазон частот до | 7 кГц |
Датчик детонации Bosch для Audi S2 I 1990-1995. Артикул 0 261 231 038
| Торговые номера | KS-1-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142867533 |
Датчик детонации Patron для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул PE80006
| Цвет корпуса | Белый, черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363348 |
Датчик детонации Meat & Doria для Dodge Viper IV 2007-2010. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Bosch для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 0 261 231 197
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024556461 |
Датчик детонации OSSCA для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 06656
| Длина | 680 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573066568 |
Датчик детонации Patron для Hyundai i20 II 2015-2026. Артикул PE80011
| Длина кабеля | 300 мм |
| Спецификация | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367452 |
Датчик детонации OSSCA для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Meat & Doria для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Patron для Fiat Albea 1998-2009. Артикул PE80001
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365755 |
Датчик детонации Bosch для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1999. Артикул 0 261 231 110
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141816198 |
Датчик детонации OSSCA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 20055
| Вес | 1.5 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200555 |
Датчик детонации Bosch для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 0 261 231 228
| Торговые номера | KS-4-K1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026067484 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Aston Martin Rapide I 2013-2014. Артикул 9.3105
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.105, KW 457 105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026007 |
Датчик детонации Bosch для Volkswagen Jetta II 1985-1991. Артикул 0 261 231 038
| Торговые номера | KS-1-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142867533 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
Датчик детонации Vika для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 99051787101
| Номер EAN/Штрих-код | 6976109820082 |
Датчик детонации Patron для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул PE80012
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации Meat & Doria для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi 90 I (B2) 1985-1987. Артикул 9.3013
| Длина | 800 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.013, KW 457 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007952 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.