Датчик детонации (Страница 105)
Датчик детонации Meat & Doria для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Miles для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул AL03016
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации StartVOLT для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул VSKS1403
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,6 мм |
Датчик детонации Sufix для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул IK-1241
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул AL03019
| Диаметр отверстия | 8.6 мм |
| Длина кабеля | 180 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Bosch для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 0 261 231 036
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142699615 |
| Торговые номера | KS-1-K |
Датчик детонации Meat & Doria для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 87801
| Длина кабеля | 500 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 9.3066
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.066, KW 457 066 |
| Длина кабеля | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009512 |
Датчик детонации Era для Lexus LFA 2010-2012. Артикул 550567
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059447 |
Датчик детонации Miles для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул AL03018
| Диаметр отверстия | 8.6 мм |
| Длина кабеля | 430 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Tatsumi для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул THK0019
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Tatsumi для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул THK0023
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Tatsumi для Chevrolet Rezzo I 2005-2008. Артикул THK0007
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Meat & Doria для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 87351
| Длина кабеля | 800 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Vika для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 99051491701
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 570 мм |
| Маркировка цвета | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397443899 |
Датчик детонации JP Group Classic для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 1193700200
| Цвет корпуса | Синий |
| Серия | Classic |
| Длина кабеля | 535 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064389 |
Датчик детонации Meat & Doria для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 87351
| Длина кабеля | 800 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации AMD для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул AMDSEN231
| Вес | 0.095 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735134730 |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик детонации Patron для Renault Clio II 2000-2005. Артикул PE80002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365762 |
Датчик детонации AMD для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул AMDSEN657
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Quattro Freni для Chevrolet Equinox I 2004-2009. Артикул QF50A00053
| Вес | 0.064 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Nissan Terrano I 1990-1995. Артикул QF50A00003
| Вес | 0.072 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Zikmar для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул Z23233R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации OSSCA для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 20055
| Вес | 1.5 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200555 |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Датчик детонации Era для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул 550567
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059447 |
Датчик детонации Bosch для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул 0 261 231 197
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024556461 |
Датчик детонации Meat & Doria для Peugeot 807 I 2002-2006. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Tatsumi для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул THK0020
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Master KIT для Ford Transit VI 2004-2006. Артикул 77ES1357
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации AMD для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул AMD.SEN166
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.