Датчик ABS (Страница 99)
Датчик ABS FAE передний левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 78012
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640661 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Era OEM задний левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 560156
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071920 |
| Парные артикулы | 560157 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул SE-6129
| Вес | 0,09 кг |
| Парные артикулы | SE-6128 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Длина кабеля | 610 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229949 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Optimal для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 06-S058
| Парные артикулы | 06-S064 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267533 |
Датчик ABS Era OEM передний правый/левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 560052
| Вес | 0,010 кг |
| Сопротивление | 1,3 МОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070961 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул VS-ABS 0906
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045908 |
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул SE-6007
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6008 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228720 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SE-6082
| Вес | 0,17 кг |
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Парные артикулы | SE-6083 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229475 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул 06-65335-SX
| Вес | 0,152 кг |
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035331 |
Датчик ABS StartVOLT передний левый для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул VS-ABS 0552
| Длина | 730 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295026723 |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул B12251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124784 |
Датчик ABS FAE задний правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 78101
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643426 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Daewoo Nubira III 2004-2005. Артикул ABS-W14
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553006284 |
Датчик ABS Bremi задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 50309
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191070 |
Датчик ABS FAE передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 78020
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642030 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 50743
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195412 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул VS-ABS 1507
| Длина кабеля | 1115 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356639 |
| Монтажная глубина | 31 мм |
Датчик ABS FAE задний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 78012
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640661 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 50565
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193630 |
Датчик ABS ASAM передний правый/левый для Renault Master II 1998-2010. Артикул 32058
| Для оригинального номера | 82 00 274 800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026320582 |
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 51365
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208860 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 06-65564-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Длина кабеля | 960 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276527591 |
Датчик ABS GSP для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 9B0036
| Парные артикулы | 9B0037 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASB0036 |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 9A0558
| Длина кабеля | 58 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA0558 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул AB-EU492
| Длина | 745 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 06-65461-SX
| Длина | 486 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480872 |
Датчик ABS Stellox передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 06-65308-SX
| Вес | 0,490 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035065 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул SE-6109
| Вес | 0,18 кг |
| Парные артикулы | SE-6108 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229741 |
| Длина кабеля | 980 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул SE-6019
| Вес | 0,17 кг |
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 28,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228843 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул AB-EU003
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.