Датчик ABS (Страница 449)
Датчик ABS Miles задний правый для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул EFAB021
| Сторона установки | сзади справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Kortex задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул KER1134
Датчик ABS Sufix передний правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул IW1237
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 31210
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 40 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649338 |
Датчик ABS Denckermann передний для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул B180046
| Длина | 1029 мм |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Polestar 2 I 2019-2026. Артикул VS-ABS 1009
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Монтажная глубина | 48 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Borsehung передний левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул B18286
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107213 |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для Renault Sandero II 2009-2015. Артикул THW0048
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Tatsumi задний правый/левый для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул THW0142
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Sampa для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 096.411
| Вес | 0,135 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281762945 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Lexus GS III 2005-2011. Артикул 50857
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196556 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Meat & Doria правый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Kortex задний левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул KER1136
Датчик ABS Unio передний левый для SEAT Arona I 2017-2019. Артикул SNS10063
| Монтажная глубина | 20.8 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10064 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888779 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Bremi задний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 51026
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534199991 |
Датчик ABS Sufix задний правый для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул IW1209
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Marshall передний правый для Skoda Superb III 2016-2016. Артикул MSE0044
| Вес | 0.0108 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300699 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик ABS OSSCA передний левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 05573
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055739 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Peugeot 305 1982-1986. Артикул Z03140
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078663 |
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул Z03114
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078403 |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
Датчик ABS Delphi задний правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул SS20224
| Длина кабеля | 1030 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759492925 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый/левый для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 21.0017
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.017, KW 460 017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054215 |
| Длина чувствительного элемента | 37,8 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 114 800 0021
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0366 |
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 114 800 0022 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182833 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 06-65770-SX
| Вес | 0,17 кг |
Датчик ABS ATE передний левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 24.0711-5198.3
| Торговые номера | 360239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633323000 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул Z03114
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078403 |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
Датчик ABS Bremi передний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул 51312
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208310 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Transmaster задний для BMW 5 IV (E39) 1998-2003. Артикул TABS109
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 920 мм мм |
| Тип | активный |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 014 899 0047
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074563212 |
| Необходимое количество | 2 |
| Длина кабеля | 670 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 03550
| Длина | 1150 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035502 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.