Датчик ABS (Страница 437)
Датчик ABS Patron передний/задний правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул ABS51482
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371237 |
Датчик ABS Bosch задний правый для Volkswagen Tiguan I 2011-2016. Артикул 0 986 594 507
| Общая длина | 77 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337541 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | WS507 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Unio задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул SNS-10030
| Монтажная глубина | 39.7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10029 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888618 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,013 кг |
| Вес брутто | 0,017 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 30642
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093306424 |
Датчик ABS TRW для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул GBS2517
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2518 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734689 |
| Длина | 77 мм |
Датчик ABS Sufix передний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул IW1133
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Unio задний правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул SNS-10112
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10111 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888915 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,01 кг |
| Вес брутто | 0,014 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Kortex задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул KER1134
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 21584
| Вес | 0,4 кг |
| Парные артикулы | 21582 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215844 |
Датчик ABS LYNXauto передний/задний правый/левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул dm-8018
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volvo V40 I 1995-1997. Артикул 50528
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193265 |
Датчик ABS LYNXauto задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул dm-8036
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул 42258
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093422582 |
| Длина | 920 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Volvo FMX 1998-2005. Артикул Z03373
| Длина | 1820 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699299495 |
Датчик ABS ABS передний левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 30877
| Вес | 0,12 кг |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина | 900 мм |
| Парные артикулы | 30878 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609042 |
Датчик ABS Denckermann задний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул B180029
| Длина | 802 мм |
Датчик ABS Bremi задний левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 51369
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208907 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Stellox передний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 06-65449-SX
| Длина | 850 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480759 |
Датчик ABS Kortex задний левый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул KER1136
Датчик ABS Unio задний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул SNS-10112
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10111 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888915 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,01 кг |
| Вес брутто | 0,014 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 807279
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Delphi задний правый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул SS20061
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759455678 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Quattro Freni передний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул QF60F00620
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 200x20x200 мм |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 90535
| Общая длина | 1120 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1,05 кОм |
| Для оригинального номера | MN102574 |
| Длина кабеля | 1050 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 29 мм |
Датчик ABS Sufix передний левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул IW-1154
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 807281
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ACS Termal задний левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 807482
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Miles передний правый для Volkswagen Golf VIII 2019-2021. Артикул EFAB009
| Сторона установки | спереди справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Transmaster задний левый для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул TABS186
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS ACS Termal передний левый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 807053
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.