Датчик ABS (Страница 427)
Датчик ABS Bosch задний правый для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 0 986 594 507
| Общая длина | 77 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337541 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | WS507 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Skoda Superb III 2015-2015. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 16-14 899 0031
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0589 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074312124 |
Датчик ABS Patron передний правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул ABS52219
| Длина | 936 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369982 |
Датчик ABS NTN / SNR задний для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул ASB159.22
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 985 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521605185 |
Датчик ABS Kortex задний правый/левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул KER1172
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Transmaster передний правый/левый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул TABS171
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 1 100 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Zikmar для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул Z21113R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Denckermann передний правый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул B180124
| Длина | 1095 мм |
Датчик ABS Zikmar передний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул Z21186R
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | передний |
| Передний / задний | передний |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 10791
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093107915 |
| Длина | 810 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS TRW для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул GBS2517
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2518 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734689 |
| Длина | 77 мм |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул 42258
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093422582 |
| Длина | 920 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS передний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 30000
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109573411 |
| Парные артикулы | 30001 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Vika левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 99271388901
| Длина кабеля | 70 мм |
Датчик ABS StartVOLT передний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул vs-abs-2001
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик ABS - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Монтажная глубина | 38,1 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 1180 мм |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 20734
| Длина 1 | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207349 |
| Длина 2 | 700 мм |
Датчик температуры впускного воздуха Sufix для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул IT1002
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул DM8076
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523056 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 06-65790-SX
| Вес | 0,03 кг |
Датчик ABS Denckermann передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул B180046
| Длина | 1029 мм |
Датчик ABS Zentparts передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул Z03118
| Длина | 1065 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078441 |
Датчик ABS ABS задний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 30257
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109500332 |
| Длина | 75 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Bremi задний правый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 50055
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534188537 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 90001
| Вес | 0.051 кг |
| Для оригинального номера | 1J0 927 804 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Длина упаковки | 20 мм |
| Сопротивление | 1,1 кОм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 20 мм |
Датчик ABS Pierburg передний правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 7.14059.34.0
| Парные артикулы | 7.14059.21.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977990052 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Chrysler Voyager IV 1999-2005. Артикул AB-US002
| Длина | 850 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS NSP передний правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул NSP0196959998
| Вес | 0.12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088198 |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
Датчик ABS Bosch передний правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2012. Артикул 0 265 008 133
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026092523 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 725 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Торговые номера | DF 11 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Stellox передний правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 06-65341-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035393 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.