Датчик ABS (Страница 398)
Датчик ABS DT Spare Parts передний левый для MAN TGA 2000-2026. Артикул 3.37145
| Вес | 115 г |
| Торговые номера | 0 486 000 260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795411609 |
| Длина | 1900 мм |
| Для оригинального номера | 81.27120.6169 |
| Парные артикулы | 3.37146 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS NTN / SNR передний правый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул ASB154.29
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604119 |
Датчик ABS Metaco передний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 6300238
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 90056
| Вес | 0.085 кг |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 803 B |
| Для артикула | 90056 |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул ABS52262
| Длина | 746 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Длина кабеля | 777 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370360 |
Датчик ABS LYNXauto передний/задний правый для УАЗ Hunter I 2004-2026. Артикул dm-8011
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Denckermann задний для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул B180143
| Длина | 530 мм |
Датчик ABS TRW для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул GBS7320
| Длина | 737 мм |
| Общая длина | 765 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938620318 |
Датчик ABS ABS задний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 30267
| Вес | 0,07 кг |
| Парные артикулы | 30267 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109489064 |
| Длина | 954 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Transmaster передний правый/левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул TABS161
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 1 150 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Citroen C2 2003-2012. Артикул 13101
| Длина | 1070 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131019 |
Датчик ABS Vika задний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 90032296201
Датчик ABS GSP задний правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 9B1007
| Парные артикулы | 9B1006 |
| Торговые номера | GASB1007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116505 |
Датчик ABS Ganz передний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул GIJ21020
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755256 |
| Применимость производителя | Audi A4(B8)/A6(C7)/Q5 (08-) |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
| Вес брутто | 15 г |
| Габариты в упаковке | 82x82x58 мм |
Датчик ABS NTN / SNR передний для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул ASB155.11
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604324 |
| Длина кабеля | 761 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 06-65328-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Длина кабеля | 675 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035263 |
Датчик ABS Bremi правый для Lexus GX II 2010-2023. Артикул 50861
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196594 |
Датчик ABS Meyle Original передний для Ford Galaxy I 1997-2000. Артикул 100 899 0067
| Серия | Original |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Торговые номера | MAS0055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074549117 |
| Длина кабеля | 475 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Marshall передний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул MSE0008
| Вес | 0.054 кг |
| Длина | 800 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300330 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний левый/правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Sufix передний правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул IW1237
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Sufix задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул IW1146
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS LYNXauto задний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул DM8017
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Vika задний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 99755501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570441445 |
Датчик ABS BSG передний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул BSG 70-840-005
| Номер компонента | BSG 70-840-005 |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093603 |
| Длина кабеля | 832 мм |
| Альтернативный ремкомплект | Harness: 9001-957 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | 70840005, BSG 70840005, BSG70840005 |
Датчик ABS Miles передний правый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул EFAB009
| Сторона установки | спереди справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул Z03169
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078953 |
| Длина | 78 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Bremi передний правый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 50324
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191223 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Sufix передний/задний правый/левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул IW1177
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Quattro Freni внутренний для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул QF31B00047
| Вес | 0.072 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Датчик ABS Bosch задний для Peugeot 407 2004-2007. Артикул 0 986 594 521
| Общая длина | 1800 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024691940 |
| Торговые номера | WS521 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.