Датчик ABS (Страница 385)
Датчик ABS Unio задний правый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул SNS-10222
| Монтажная глубина | 27.5 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Спереди справа,сзади справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10221 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889158 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 06-65344-SX
| Вес | 0,157 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035423 |
| Длина | 1050 мм |
Датчик ABS TRW для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул GBS1006
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937942343 |
| Длина | 66 мм |
| Парные артикулы | GBS1008 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул Z03114
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078403 |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
Датчик ABS Transmaster для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул TABS115
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 670 мм мм |
| Тип | активный |
Датчик ABS LYNXauto передний для Renault Dokker I 2013-2021. Артикул DM8204
Датчик ABS Tatsumi передний правый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул THW0025
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Tatsumi для Dodge Avenger I 1994-2000. Артикул THS0034
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Marshall передний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул MSE0029
| Вес | 0.0106 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300545 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Transmaster задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул TABS186
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Marshall передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул MSE0081
| Вес | 0.0602 кг |
| Длина | 960 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301061 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний левый/правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Bremi задний правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 50307
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191056 |
Датчик ABS Vika задний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 99755901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570441483 |
Датчик ABS B-Ring передний правый/левый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул BK1737ABS
| Вес | 0.03 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036576 |
| ABS | ABS |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 24 мм |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул AB-EU192
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 646 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Vika задний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 99271603801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570488846 |
Датчик ABS OSSCA левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 13112
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131125 |
Датчик ABS Marshall задний левый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул MSE0262
| Сторона установки | левый |
| Ось установки | задний левый |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 21.0008
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.008, KW 460 008 |
| Длина чувствительного элемента | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510039953 |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 05570
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055708 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул AB-EU109
| Длина | 380 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS ABS задний левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 30019
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 78 мм |
| Парные артикулы | 30020 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109532883 |
Датчик ABS Vika задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 99271495101
| Вес | 0,112 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 014 899 0061
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0504 |
| Парные артикулы | 014 899 0062 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074238219 |
Датчик ABS ACS Termal передний левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 807439
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый/левый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 50305
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191032 |
Датчик ABS Quattro Freni передний/задний правый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул QF60F00254
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик ABS Trucktec Automotive передний правый/левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 02.42.074
| Для оригинального номера | 203 540 0417 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Denckermann задний для Renault Master III 2010-2026. Артикул B180110
| Длина | 643 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.