Датчик ABS (Страница 376)
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 21.0008
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.008, KW 460 008 |
| Длина чувствительного элемента | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510039953 |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 16-14 899 0053
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074365755 |
| Длина кабеля | 569 мм |
| Парные артикулы | 16-14 899 0054 |
| Торговые номера | MAS0704 |
Датчик ABS ABS задний для Ford Edge II 2015-2015. Артикул 31784
| Вес | 0,05 кг |
| Парные артикулы | 31784 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109716818 |
| Длина | 530 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Unio передний левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул SNS-10218
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество присоединений | 2 |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина кабеля | 869 мм |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10219 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889127 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Монтажная глубина | 41.8 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
| Вес нетто | 0,098 кг |
| Вес брутто | 0,107 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS ATE передний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 24.0711-5369.3
| Длина | 619 мм |
| Торговые номера | 360378 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633402132 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Pierburg задний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 7.14059.17.0
| Для оригинального номера | WHT 003 859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982422 |
Датчик ABS TRW задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GBS2167
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938224486 |
Датчик ABS BSG передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-840-008
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-008 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109717 |
| Парные артикулы | 21582 |
| Торговые номера | 90840008, BSG 90840008, BSG90840008 |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул DM8063
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523063 |
Датчик ABS Febest передний левый для Toyota Mark X ZiO I 2007-2013. Артикул 01606007
| Вес | 0.139 кг |
| Длина | 940 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174808 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Датчик ABS Bremi передний правый для Nissan X-Trail I 2001-2003. Артикул 50549
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193470 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 05568
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055685 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул Z03246
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079721 |
Датчик ABS Patron передний левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул ABS51483
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370919 |
Датчик ABS Vika передний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 99270076401
| Вес | 0,120 кг |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS TRW передний для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул GBS138
| Длина | 575 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938263768 |
Датчик ABS OSSCA задний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2015. Артикул 25205
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 1010 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093252059 |
Датчик ABS Vika передний для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 91355601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729675813 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 06-65739-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708143 |
Датчик ABS ABS передний правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 31288
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 695 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Парные артикулы | 31287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109672961 |
Датчик ABS Sufix задний левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул IW1226
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS задний левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 30019
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 78 мм |
| Парные артикулы | 30020 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109532883 |
Датчик ABS Bosch передний для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул 0 986 594 010
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | WS010 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 550 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337152 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Zentparts передний левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул Z03104
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078304 |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 85-50522-SX
| Вес | 0,273 кг |
| Длина | 4385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395589 |
Датчик ABS Stellox задний для Renault Master III 2010-2026. Артикул 06-65792-SX
| Вес | 0,05 кг |
Датчик ABS Bremi задний левый для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 50218
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190165 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 114 800 0043
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074189092 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0339 |
Датчик ABS Mobiletron передний/задний правый/левый для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул AB-EU140
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.