Датчик ABS (Страница 325)
Датчик ABS Sufix передний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул IW1238
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Miles передний правый/левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул EFAB000
| Сторона установки | спереди |
| Длина кабеля | 675 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 38.2 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Patron задний левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул ABS52235
| Длина | 984 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370117 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул AB-EU243
| Длина | 1106 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zikmar передний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул Z21223R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meyle Original задний для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 100 899 0011
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 240 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074491676 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул AB-EU013
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Borsehung передний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул B13104
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475135308 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул AB-EU085
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 1000 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Marshall задний правый для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул MSE0024
| Вес | 0.02 кг |
| Длина | 500 мм |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300491 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний правый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 114 800 0043
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074189092 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0339 |
Датчик ABS SWAG задний правый для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 32 92 3804
| Вес | 0,010 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688553775 |
| Парные артикулы | 32 92 3806 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Zentparts передний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул Z03118
| Длина | 1065 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078441 |
Датчик ABS Bremi задний левый для SEAT Mii 2020-2021. Артикул 50308
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191063 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 714 899 0006
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074019535 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
Датчик ABS Quattro Freni для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул QF31B00016
| Вес | 0.138 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик ABS JP Group передний правый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 1197100380
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412086619 |
| Серия | |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний правый для Lexus LX III 2007-2022. Артикул vs-abs-1902
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик ABS - 1 шт |
| Сторона установки | Переднее правое колесо |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Pierburg передний правый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 7.14059.22.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982477 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый/левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 21.0063
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 815 мм |
| Торговые номера | EPS 1.960.063, KW 460 063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510053652 |
Датчик ABS Zikmar передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул Z21186R
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | передний |
| Передний / задний | передний |
Датчик ABS Tatsumi передний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул THW0003
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул ABS-313
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553011776 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2000. Артикул 014 800 0106
| Длина кабеля | 548 мм |
| Парные артикулы | 014 800 0107 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074157930 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MAS0258 |
Датчик ABS Transmaster задний левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул TABS190
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 160 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Sufix задний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул IW1209
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Pierburg для Ford Escape II 2007-2012. Артикул 7.14059.03.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982286 |
Датчик ABS Zentparts задний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул Z03329
| Длина | 1120 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080550 |
Датчик ABS ABS для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 30130
| Длина | 25 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533118 |
| Общая длина | 55 мм |
| Парные артикулы | 30130 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 807279
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.