Датчик ABS (Страница 323)
Датчик ABS Kortex передний правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул KER1132
Датчик ABS Stellox для Volvo 460 1989-1996. Артикул 06-65580-SX
Датчик ABS Stellox передний правый для Skoda Citigo I 2012-2019. Артикул 06-65341-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035393 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 13169
| Длина | 1250 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131699 |
Датчик ABS Bremi передний для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 50279
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190776 |
Датчик ABS ABS для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 30484
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 28 мм |
| Общая длина | 980 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина кабеля | 880 мм |
| Парные артикулы | 30477 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109562392 |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 100 899 0050
| Парные артикулы | 100 899 0049 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0050 |
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074546888 |
Датчик ABS Bremi передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 50285
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190837 |
Датчик ABS BSG задний правый для Audi A2 2000-2005. Артикул BSG 90-840-015
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-015 |
| Количество присоединений | 2 |
| Парные артикулы | 23806 |
| Торговые номера | 90840015, BSG 90840015, BSG90840015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109786 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Volvo 850 1997-1997. Артикул VS-ABS 2120
| Монтажная глубина | 54 мм |
| Длина кабеля | 4300 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295326724 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул Z03104
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078304 |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS LYNXauto передний/задний правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул DM8076
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523056 |
Датчик ABS Febest передний/задний левый для Audi S8 III (D4) 2012-2017. Артикул 23606-017
| Вес | 0,025 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176048 |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Датчик ABS Bremi передний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 50303
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191018 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ATE задний левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 24.0711-5401.3
| Торговые номера | 360330 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633380935 |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 807436
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS TRW задний левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул GBS2528
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2529 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734849 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Kortex для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул KER1241
Датчик ABS OSSCA передний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 21721
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093217218 |
| Длина | 1040 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул VS-ABS 1103
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Заднее левое колесо |
| Монтажная глубина | 23,4 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Marshall задний правый для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул MSE0031
| Вес | 0.0729 кг |
| Длина | 1850 мм |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300569 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний правый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Vika передний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 99271603701
Датчик ABS Meyle Original задний для Mercedes-Benz GLS AMG II (X167) 2019-2026. Артикул 014 899 0085
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074362396 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | MAS0673 |
Датчик ABS Delphi передний левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SS20262
| Длина кабеля | 942 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498132 |
Датчик ABS Bosch задний для Citroen C4 II 2006-2007. Артикул 0 265 008 017
| Общая длина | 770 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | DF 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024029217 |
| Комплектность | С кабелем |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Autofren Seinsa задний правый/левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2007-2011. Артикул DS0100
| Длина кабеля | 880 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320275871 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул VSABS1419
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик ABS - 1 шт |
| Сторона установки | Заднее левое колесо |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 1330 мм |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Patron задний правый для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул ABS51486
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371541 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.