Датчик ABS (Страница 316)
Датчик ABS Quattro Freni передний левый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул QF60F00617
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 200x30x200 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул 114 800 0021
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0366 |
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 114 800 0022 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182833 |
Датчик ABS Japanparts передний правый/левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул ABS-308
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553011622 |
Датчик ABS Vika задний для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 90032296201
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 100 899 0030
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 990 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1700 Ом |
| Необходимое количество | 2 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074471524 |
Датчик ABS ACS Termal задний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 807355
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 30813
| Длина | 27 мм |
| Длина кабеля | 765 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Оранжевый мм |
| Общая длина | 820 мм |
| Парные артикулы | 30814 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109608458 |
Датчик ABS Patron передний правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул ABS52259
| Вес | 0,092 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370322 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 50307
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191056 |
Датчик ABS Tatsumi задний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул THW0076
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Transmaster передний левый для BMW Z4 M I 2006-2008. Артикул TABS105
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 660 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS LYNXauto передний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул DM8107
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523360 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 114 800 0043
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074189092 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0339 |
Датчик ABS Zikmar передний для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул Z21186R
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | передний |
| Передний / задний | передний |
Датчик ABS Stellox передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 06-65362-SX
| Вес | 0,145 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035607 |
| Длина кабеля | 1480 мм |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул ABS52271
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 733 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370421 |
Датчик ABS Fast для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул FT80580
| Длина кабеля | 1240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797068431 |
Датчик ABS OSSCA для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 34467
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093344679 |
Датчик ABS Delphi передний для Nissan X-Trail III 2015-2026. Артикул SS20796
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759574454 |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 710 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS ABS для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 31225
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 31 мм |
| Общая длина | 970 мм |
| Парные артикулы | 31225 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Длина кабеля | 865 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650051 |
Датчик ABS ABS задний левый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 31289
| Вес | 0,12 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Длина | 550 мм |
| Парные артикулы | 31290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109672978 |
Датчик ABS ATE задний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 24.0711-6220.3
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | 360256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633323192 |
Датчик ABS ABS для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 30683
| Длина кабеля | 578 мм |
| Парные артикулы | 30683 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109565492 |
| Общая длина | 650 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Bremi передний левый для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул 51396
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534209171 |
Датчик ABS ATE передний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 24.0711-5094.1
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633207225 |
| Длина | 557 мм |
| Торговые номера | 360064 |
Датчик ABS Marshall задний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул MSE0018
| Вес | 0.026 кг |
| Длина | 195,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300439 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый/правый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Japanparts передний для Opel Zafira C 2014-2019. Артикул ABS-W23
| Длина кабеля | 800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553085227 |
Датчик ABS GSP задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 9B1018
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116611 |
| Парные артикулы | 9B1019 |
| Торговые номера | GASB1018 |
Датчик ABS GSP для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 9B1020
| Торговые номера | GASB1020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116635 |
| Для оригинального номера | WHT003864A |
Датчик ABS Miles передний левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул EFAB006
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.