Датчик ABS (Страница 254)
Датчик ABS Hella передний правый для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Hella передний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Hella передний правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Hella передний правый для Volkswagen Caddy V 2021-2021. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Hella передний правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Hella передний правый для SEAT Tarraco I 2018-2021. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Hella передний правый для Skoda Octavia A8 2019-2021. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Hella передний правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Hella передний правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Hella передний правый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 6PU 012 039-001
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300401998 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS ABS задний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 30146
| Вес | 0,09 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533163 |
| Длина | 66 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Tatsumi задний для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул THW0184
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 114 800 0021
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0366 |
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 114 800 0022 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182833 |
Датчик ABS Mobiletron передний/задний правый/левый для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул AB-EU140
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 01553
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573015535 |
Датчик ABS Vika передний для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 99654301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570440257 |
Датчик ABS Zentparts передний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул Z03106
| Длина кабеля | 1360 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078328 |
Датчик ABS Patron задний правый для Lancia Zeta 1997-2002. Артикул ABS52132
| Длина | 2215 мм |
Датчик ABS AMD передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул AMDSEN259
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735168360 |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик ABS Zentparts передний правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул Z03114
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078403 |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
Датчик ABS NTN / SNR для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул ASB166.12
| Длина кабеля | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522069719 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 06321
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573063215 |
| Высота | 40 мм |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 85-50513-SX
| Вес | 0,099 кг |
| Длина | 2060 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395497 |
Датчик ABS Meyle Original передний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 114 899 0024
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 114 899 0025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074363423 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0694 |
Датчик ABS Miles передний для Renault Modus I 2004-2015. Артикул EFAB002
| Сторона установки | спереди |
| Длина кабеля | 630 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Ganz задний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GIJ21018
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755232 |
| Применимость производителя | Skoda Octavia II/VW Passat B6/Tiguan |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
| Вес брутто | 12 г |
| Габариты в упаковке | 84x82x58 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Volkswagen Crafter I 2012-2016. Артикул 014 899 0070
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074279526 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 014 899 0069 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0501 |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул Z03215
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079417 |
Датчик ABS Transmaster передний правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул TABS192
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS OSSCA передний правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 00919
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009190 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.