Датчик ABS (Страница 216)
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Optimal передний левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 06-S057
| Парные артикулы | 06-S060 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267526 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
Датчик ABS Bremi передний для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 50351
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191490 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS GSP передний левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 9A1240
| Парные артикулы | 9A1241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596115799 |
| Длина кабеля | 869 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1240 |
Датчик ABS StartVOLT передний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул VS-ABS 1039
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295026600 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул AB-EU017
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Chrysler Voyager IV 2005-2008. Артикул 51763
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215462 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SE-6333
| Вес | 0,15 кг |
| Парные артикулы | SE-6160 |
| Монтажная глубина | 28,1 мм |
| Длина кабеля | 883 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262373 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Febest задний правый для Skoda Fabia II 2011-2014. Артикул 23606-009
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175973 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул AB-EU478
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул SE-6234
| Вес | 0,17 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243679 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 50293
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190912 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул VS-ABS 0912
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 445 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 28,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297727 |
Датчик ABS Febest задний левый для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 08606-004
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211305 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Arteon I 2017-2019. Артикул SE-6016
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228812 |
| Парные артикулы | SE-6015 |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул SE-6178
| Вес | 0,07 кг |
| Длина кабеля | 800 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 36,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233649 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 78180
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646199 |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 9A1270
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116093 |
| Длина кабеля | 621 мм |
Датчик ABS Era OEM передний правый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 560159
| Парные артикулы | 560158 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071982 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS FAE задний левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 78102
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643433 |
Датчик ABS FAE задний для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 78399
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652107 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул AB-EU038
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 50040
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534188384 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый/левый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул VS-ABS 0551
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013563 |
Датчик ABS Stellox передний левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS StartVOLT передний левый для Москвич 3 I 2023-2026. Артикул VS-ABS 0103
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Длина кабеля | 940 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295349044 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 6.61908
| Вес | 98 г |
| Торговые номера | 441 032 351 0 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 2090 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795623514 |
Датчик ABS Febest передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 16606-002
| Вес | 0,078 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175478 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Датчик ABS Stellox передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 06-65335-SX
| Вес | 0,152 кг |
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035331 |
Датчик ABS Zekkert задний правый/левый для Skoda Felicia I 1997-2002. Артикул SE-6180
| Вес | 0,06 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233663 |
| Монтажная глубина | 37,3 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.