Датчик ABS (Страница 147)
Датчик ABS Bremi передний правый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 50318
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191162 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS FAE передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 78107
| Длина кабеля | 715 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643716 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 06-65426-SX
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул AB-JP002
| Длина | 1050 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул SE-6008
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228737 |
| Парные артикулы | SE-6007 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул SE-6242
| Вес | 0,16 кг |
| Длина кабеля | 1535 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243723 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул SE-6022
| Вес | 0,19 кг |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228874 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 2230 мм |
| Монтажная глубина | 57,5 мм |
Датчик ABS Japanparts задний правый/левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул ABS-333
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553012377 |
Датчик ABS Stellox для Skoda Felicia I 1995-1998. Артикул 06-65455-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480810 |
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул AB-EU190
| Длина | 620 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул VS-SP 0803
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138433 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Число импульсов на оборот | 4 импульсов/оборот |
Датчик ABS FAE передний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 78180
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646199 |
Датчик ABS Zekkert передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул SE-6006
| Вес | 0,13 кг |
| Длина кабеля | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228713 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 28,1 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул SE-6361
| Вес | 0,14 кг |
| Длина кабеля | 1021 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262656 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6396 |
| Монтажная глубина | 28,8 мм |
Датчик ABS Meat & Doria задний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 90058
| Вес | 0.435 кг |
| Длина | 62 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 807 B |
| Комплектность | Без кабеля |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,5 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS Bremi передний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 50302
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191001 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 901047
| Тормозная система | KOYO |
| Комплектность | Без кабеля |
| Для оригинального номера | 89544-32040 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Citroen C2 2003-2012. Артикул 50261
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190592 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Bremi передний левый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 50862
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196600 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Bremi передний для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 50598
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193968 |
Датчик ABS Zekkert передний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул SE-6247
| Вес | 0,08 кг |
| Длина кабеля | 580 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261512 |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул ABS-K41
| Торговые номера | ABS-K41 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553084565 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 90306
| Для оригинального номера | 956702D050 |
| Длина кабеля | 1200 мм |
Датчик ABS Zekkert передний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул SE-6173
| Вес | 0,04 кг |
| Длина кабеля | 645 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231928 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул SE-6009
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228744 |
| Парные артикулы | SE-6010 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 50145
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189435 |
Датчик ABS Optimal передний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 06-S123
| Длина кабеля | 1215 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185268189 |
Датчик ABS Bremi задний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 50301
| Комплектность | С кабелем |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190998 |
Датчик ABS Optimal передний/задний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.