Датчик ABS (Страница 109)
Датчик ABS Optimal для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 06-S340
| Длина кабеля | 770 мм |
| Парные артикулы | 06-S344 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185477048 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул SE-6013
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228782 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6014 |
| Монтажная глубина | 23,8 мм |
Датчик ABS BSG передний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул BSG 15-840-027
| Номер компонента | BSG 15-840-027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822115701 |
| Общая длина | 680 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | 15840027, BSG 15840027, BSG15840027 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Stellox для Peugeot 309 I 1988-1989. Артикул 06-65455-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480810 |
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS FAE задний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 78043
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1030 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642269 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул SE-6023
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228881 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул AB-EU003
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 9B1005
| Торговые номера | GASB1005 |
| Парные артикулы | 9B1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116482 |
Датчик ABS Optimal передний/задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 50116
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189145 |
Датчик ABS Era OEM передний правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 560010
| Вес | 0,035 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070480 |
| Парные артикулы | 560001 |
| Сопротивление | 1 кОм |
Датчик ABS Optimal задний правый для SEAT Mii 2012-2021. Артикул 06-S054
| Парные артикулы | 06-S061 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 23,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267496 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AB-EU002
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 06-65655-SX
| Вес | 0,084 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707306 |
Датчик ABS Era OEM передний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 560159
| Парные артикулы | 560158 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071982 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул AB-EU050
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Optimal задний левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 06-S058
| Парные артикулы | 06-S064 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267533 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Intouro 2005-2026. Артикул VS-ABS 1505
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297741 |
| Длина кабеля | 2500 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 54 мм |
Датчик ABS Bremi для Peugeot 4007 2010-2013. Артикул 50713
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195115 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Volkswagen Passat B2 1986-1988. Артикул 06-65605-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654747 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Bremi задний левый для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 51033
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200062 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Zekkert задний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул SE-6249
| Вес | 0,1 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина кабеля | 880 мм |
| Монтажная глубина | 39,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261536 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Optimal передний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 06-S133
| Длина кабеля | 605 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185268288 |
Датчик ABS Borsehung передний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул B12248
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124814 |
Датчик ABS Era передний правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 560264
| Длина кабеля | 330 мм |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379073047 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1,6 МОм |
Датчик ABS FAE передний/задний правый/левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 78090
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643310 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Meat & Doria для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул 871132
| Для оригинального номера | 52854001AA |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419399757 |
| Вид коробки передач | 42RLE |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS TRW передний для Citroen C6 2008-2010. Артикул GBS2138
| Длина | 1259 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938191368 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2016. Артикул 51019
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534199922 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 90513
| Количество полюсов | 2 |
| Общая длина | 1010 мм |
| Длина кабеля | 910 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.