Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
-
MERCEDES-BENZ - 0034202820
-
MERCEDES-BENZ - 0034205220
-
MERCEDES-BENZ - 0054201920
Подходит для следующих модификаций:
MERCEDES-BENZ
-
C-CLASS (W203)
01.2005-01.2007
C 320 CDI (203.020)
224 л.с
-
C-CLASS (W203)
01.2005-01.2007
C 350 (203.056)
272 л.с
-
C-CLASS T-Model (S203)
01.2005-01.2007
C 320 CDI (203.220)
224 л.с
-
C-CLASS T-Model (S203)
01.2005-01.2007
C 350 (203.256)
272 л.с
-
C-CLASS купе (CL203)
01.2002-01.2008
C 30 CDI AMG (203.718)
231 л.с
-
C-CLASS купе (CL203)
01.2002-01.2008
C 320 (203.764)
218 л.с
-
C-CLASS купе (CL203)
01.2005-01.2008
C 350 (203.756)
272 л.с
-
CLC-CLASS (CL203)
01.2008-01.2011
CLC 350 (203.756)
272 л.с
-
CLK (C209)
01.2005-01.2009
320 CDI (209.320)
224 л.с
-
CLK (C209)
01.2005-01.2009
350 (209.356)
272 л.с
-
CLK Кабриолет (A209)
01.2005-01.2010
CLK 320 CDI (209.420)
224 л.с
-
CLK Кабриолет (A209)
01.2005-01.2010
CLK 350 (209.456)
272 л.с
-
SL (R230)
01.2006-01.2012
350 (230.456)
272 л.с
-
SLK (R171)
01.2004-01.2011
350 (171.456)
272 л.с
-
SLK (R171)
01.2008-01.2011
350 (171.458)
305 л.с