Амортизаторы и стойки (Страница 43)
Амортизатор TRW Twin задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул JGT482T
| Серия | Twin |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 2 | 349 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Длина 1 | 461 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937875719 |
Амортизатор Japanparts задний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул MM-W0008
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553018874 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MM-W0008 |
Амортизатор GSP передний правый для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 32344731
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283719880 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | 32344732 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 341195
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500298862 |
Амортизатор GSP задний правый для Nissan X-Trail I 2001-2007. Артикул 32327121
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 32327122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688971529 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Mando задний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул MSS020208
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746749660 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Trialli передний для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул AG 15057
| Вес | 4,5 кг |
| Диаметр | 50 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Длина 1 | 553 мм |
| Длина 2 | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175186 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор Zekkert задний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SG-2005
| Вес | 1,82 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472441396 |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
Амортизатор Zekkert передний правый для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул SG-6707
| Вес | 4,27 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | SG-6702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482191 |
Амортизатор Japanparts передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул MM-00481
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0133, SM0143, SM0145, SM0168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553033457 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Торговые номера | MM-00481 |
Амортизатор Trialli задний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул AG 03517
| Вес | 2,31 кг |
| Диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Резьба | M10x1,25 |
| Длина 1 | 316 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 2 | 483 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295161905 |
Амортизатор SACHS передний левый для Mitsubishi Carisma I 1999-2006. Артикул 312 887
| Вид амортизатора | Газовый |
| Параметр | SFE32/22X160A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872577040 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 312 886 |
Амортизатор Japanparts передний правый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул MM-KI078
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553605463 |
| Парные артикулы | MM-KI079 |
Амортизатор Miles передний правый для Kia Rio I 2002-2005. Артикул DG21029
| Максимальная длина | 479 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Парные артикулы | DG11029 |
| Торговые номера | 333512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236102155 |
| Минимальная длина | 340 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр входного штока | 20 мм |
Амортизатор Japanparts задний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул MM-00034
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553020167 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MM-00034 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 339257
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500864524 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | 339258 |
Амортизатор Optimal передний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул A-8600H
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 43,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185063562 |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | AK-733023 |
Амортизатор Miles передний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул DG21067
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр корпуса | 51 мм |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Парные артикулы | DG11067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236014588 |
| Максимальная длина | 521 мм |
| Минимальная длина | 337 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB44313 |
| Торговые номера | 339011 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний правый для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул 335028
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500468425 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | 335029 |
Амортизатор CTR передний правый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул GY1142G
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 333820
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500223062 |
Амортизатор Japanparts задний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул MM-00347
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553029436 |
Амортизатор Zekkert передний для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SO-6232
| Вес | 1,42 кг |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494842 |
Амортизатор Fenox передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул A31003
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
Амортизатор Stellox передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 4114-0052-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276161146 |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор NK задний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 63991721
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858439972 |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Вес нетто | 1,14 кг |
Амортизатор Zekkert передний правый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул SG-6291
| Вес | 3,58 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | SG-6292 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793451 |
Амортизатор Miles задний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул DM00746
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижний стержень |
| Торговые номера | 32-D73-0 |
Амортизатор Fenox передний левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул A61210
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | A61211 |
Амортизатор Stellox передний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 4113-0174-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276160927 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.