Амортизаторы и стойки (Страница 31)
Амортизатор Stellox передний правый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 4213-9953-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276507081 |
Амортизатор Zekkert передний правый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2003-2006. Артикул SG-4992
| Вес | 4,74 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Парные артикулы | SG-4993 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976729542 |
Амортизатор Zekkert задний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул SG-6161
| Вес | 1,85 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792188 |
Амортизатор Fenox задний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул A22164
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Параметр | Improved A22004 |
Амортизатор GSP передний правый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 32307671
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | 32307672 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596135636 |
Амортизатор Japanparts задний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MM-50029
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MM-50029 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553043449 |
Амортизатор Miles передний для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул DG01018-01
| Максимальная длина | 520 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB44317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236752626 |
| Минимальная длина | 341 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр входного штока | 20 мм |
| Торговые номера | 333368 |
Амортизатор Zekkert передний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул SG-4889
| Вес | 5,32 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976725377 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 58 мм |
Амортизатор GSP передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 31300950
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596144911 |
Амортизатор Trialli задний правый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул AG 08402
| Вес | 3,37 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Длина 2 | 569 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007395 |
| Диаметр | 48,5 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина 1 | 356 мм |
| Диаметр поршневого штока | 18 мм |
Амортизатор Mando задний для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул EX4531005203
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746741954 |
Амортизатор Trialli задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул AG 15548
| Вес | 1,42 кг |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 2 | 555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107132 |
| Диаметр | 38 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Резьба | M10x1.25 |
| Длина 1 | 451 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
Амортизатор GSP передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 32303150
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947339912 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор HOLA задний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул SH30-402
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Optimal задний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул A-1513G
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Ось | Торсионная балка моста |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185994330 |
Амортизатор GSP передний левый для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 32305452
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | 32305451 |
| Торговые номера | G32305452 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688909270 |
Амортизатор Japanparts задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул MM-00288
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553027661 |
Амортизатор Stellox задний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 4203-9660-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276163102 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор LYNXauto передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул G32519LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038048 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Miles задний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул DG02182
| Минимальная длина | 350 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Диаметр входного штока | 12,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB31093, DB43048, DB47116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236100663 |
| Максимальная длина | 527 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Торговые номера | 349084 |
Амортизатор Japanparts задний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул MM-HY023
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553016320 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0189 |
Амортизатор Fenox задний для EXEED TXL I 2021-2026. Артикул A22619
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Stellox задний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 3212-0092-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276155428 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор Vika задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 59894801
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431422 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Zekkert передний левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул SG-6481
| Вес | 3,67 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437528 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 54 мм |
| Парные артикулы | SG-6480 |
Амортизатор Zekkert передний левый для Kia Cerato II 2010-2012. Артикул SG-6178
| Вес | 4,5 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976732504 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | SG-6177 |
Амортизатор Zekkert задний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул SO-2167
| Вес | 1,52 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976725841 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 40 мм |
Амортизатор HOLA передний правый для Lada Priora I 2007-2018. Артикул SH22-504G
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Miles передний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул DG00757
| Минимальная длина | 423 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Диаметр входного штока | 25 мм |
| Торговые номера | 36-K70-A |
| Максимальная длина | 595 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
Амортизатор GSP задний правый для Nissan X-Trail I 2001-2007. Артикул 32327121
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 32327122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688971529 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.