Амортизаторы и стойки (Страница 119)
Амортизатор Zekkert задний для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул SG-2413
| Вес | 1,65 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976726770 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
Амортизатор Trialli задний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул AG 08504
| Вес | 1,64 кг |
| Диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Резьба | M10x1.25 |
| Длина 1 | 361 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Длина 2 | 531 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295019657 |
Амортизатор CTR передний левый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GY0858G
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор SACHS для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 316 996
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872937202, 4013872987719 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | TT27/13X145 |
Амортизатор Zekkert задний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SG-4505
| Вес | 5,6 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976725681 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Парные артикулы | SG-4504 |
Амортизатор Optimal передний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул A-68778G
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 42,5 мм |
| Длина шатуна | 175 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185180603 |
Амортизатор Trialli передний правый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул AG 05356
| Вес | 4,29 кг |
| Диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина 1 | 348 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Длина 2 | 510 мм |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295018193 |
Амортизатор Japanparts передний правый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул MM-00601
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | MM-00602 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553055275 |
Амортизатор Zekkert передний для Renault Symbol I 2000-2009. Артикул SG-5009
| Вес | 4,04 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731736 |
Амортизатор Trialli задний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул AG 08209
| Вес | 5,96 кг |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Длина 2 | 593 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295019695 |
| Диаметр | 54 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина 1 | 393 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор Mando передний левый для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул MSS015790
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | MSS015789 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752507148 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 345024
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500465103 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Zekkert передний для Audi A6 II (C5) 1997-2004. Артикул SG-2479
| Вес | 2,34 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724981 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
Амортизатор Stellox передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 4203-9302-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276162419 |
Амортизатор Vika задний для Audi A2 2000-2005. Артикул 55131623301
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397430479 |
Амортизатор Zekkert передний для Toyota Hilux IV 1988-1989. Артикул SG-2297
| Вес | 1,4 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976732764 |
Амортизатор Mando передний правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул MSS017158
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | MSS017157 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752429402 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний правый для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 339134
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 339135 |
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500774861 |
Амортизатор LYNXauto передний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2001. Артикул O32371LR
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058893 |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор LYNXauto задний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул G121160LR
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Finwhale задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 25034GU
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715232634 |
Амортизатор JP Group задний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 1552104000
| Серия | |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Торговые номера | 1552104009 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412507947 |
Амортизатор Vika задний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 55131485801
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор LYNXauto передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул G32717LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058831 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор HOLA задний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул SH40-037G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 334100
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | 334099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500161326 |
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Zekkert передний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул SG-2363
| Вес | 1,9 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727203 |
Амортизатор Trialli передний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул AH 01091
| Вес | 2,35 кг |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045298 |
| Диаметр | 43,6 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 1 | 378 мм |
| Длина 2 | 561 мм |
Амортизатор Japanparts передний для Skoda Favorit 1988-1995. Артикул MM-00495
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553033877 |
Амортизатор Miles задний левый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул DG11025
| Максимальная длина | 569 мм |
| Минимальная длина | 379 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр входного штока | 20 мм |
| Парные артикулы | DG21025 |
| Торговые номера | 333420 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB31037, DB47131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236100038 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.