Аккумуляторы автомобильные (Страница 214)
АКБ 6СТ - 62 Ач ON VL Euro (Аком) год вып. 2024 2. Артикул 2000956002682
Аккумулятор 60 ач Тюменский медведь 590 обратная полярность 242х175х190 с индика. Артикул 6CT60LA0
АКБ Asia 75 А/ч о.п. ST Start ток 610 260 х 175 х 225 (Support Technology). Артикул STA753R
Аккумулятор ВОЖАК +справа плоский конус. Артикул 6СТ190АПЗПП00
Аккумулятор ПУЛЬС 60 А/ч обратная 242x175x190 EN500 А. Артикул PSN603R
Аккумулятор (Aktex) Aktex. Артикул ATEFB77ЗR
| Вес | 19 кг |
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
Аккумуляторная батарея 66 Ач ATOMAN о/п (630А д*ш*в 24*17,5*19 см). Артикул ATM663R
АКБ 12V - 0,8 А/ч Delta DTM (ATL/Delta Autotechnik). Артикул DTM12008
START STOP AGM L1 50А/ч 480А 12В Обратная полярн. стандартные клеммы AGM (207x17 (Platin). Артикул AGM55020
Аккумулятор Премиум 12V 240Ah 1300A 518х274х237 Крепление B00 поляр.3 (Truckmaster). Артикул TM5524003
| Длина | 518 мм |
| Ширина | 274 мм |
| Высота | 237 мм |
АКБ. TYUMEN BatBEAR 62 (600А) ЕВРО(прав.+) (242*175*190) (Разное). Артикул 620LAОП
Аккумулятор TYUMEN BATTERY STANDART 100А/ч. Артикул 6СТ1001
Аккумулятор 6СТ-100 Тюмень пр. (Tyumen Battery). Артикул 100
Аккумулятор FB ECHNO IS (Furukawa Battery). Артикул N65RB24R
Аккумулятор 6СТ- 65 FORVARD EFB о.п. (пусковой ток 620A) LB2 (FORVARD). Артикул 000005620SMF00
Аккумуляторная батарея (Exide). Артикул MX51JIS
Мотоциклетный аккумулятор Детали 7 3150061 852024 000523 (Rdrive). Артикул HY85S
Аккумулятор MUTLU SFB 75A h 720A обр.п. 278х175х190. Артикул L375072ASMF57512
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯAGM 12V 70AH (Exide). Артикул LR076697
Как выбрать автомобильный аккумулятор: ёмкость, пусковой ток, полярность
Автомобильный аккумулятор — это стартерная батарея, которая обеспечивает запуск двигателя, питает бортовую электронику при заглушённом моторе и стабилизирует напряжение в сети. От правильно подобранной АКБ зависит уверенный пуск зимой, корректная работа мультимедиа, сигнализации и систем «старт-стоп», а также ресурс генератора.
Замена аккумулятора требуется в среднем раз в 4–6 лет, но срок зависит от условий эксплуатации, климата, режима поездок и состояния зарядной системы автомобиля. При выборе важно учитывать не только габариты корпуса, но и тип батареи, расположение клемм и соответствие техническим требованиям производителя машины.
Типы автомобильных аккумуляторов
Свинцово-кислотные обслуживаемые и малообслуживаемые — классическая конструкция с возможностью долива дистиллированной воды. Подходят для автомобилей без энергоёмкой электроники, отличаются доступной ценой.
Необслуживаемые Ca/Ca — кальциевые батареи с низким уровнем саморазряда и испарения электролита. Универсальный вариант для большинства современных автомобилей с исправной зарядной системой.
EFB (Enhanced Flooded Battery) — улучшенные жидкостные батареи для машин с базовой системой «старт-стоп» и повышенной цикличностью разрядов.
AGM (Absorbent Glass Mat) — батареи со связанным электролитом в стекловолоконных сепараторах. Требуются для автомобилей с системой рекуперации энергии и продвинутым «старт-стоп», устойчивы к глубоким разрядам.
Ключевые параметры подбора
Ёмкость (Ач) показывает запас энергии. Чем больше объём двигателя и количество электропотребителей, тем выше требуемая ёмкость. Отклонение от рекомендации производителя автомобиля допустимо в небольших пределах.
Пусковой ток (А, по EN) определяет способность провернуть стартер при низких температурах. Для холодного климата выбирают батареи с запасом по этому показателю.
Полярность обозначается как «прямая» (плюс слева) или «обратная» (плюс справа) при взгляде на батарею со стороны клемм. Ошибка приводит к тому, что штатные провода не дотянутся до клемм.
Типоразмер корпуса и расположение бортика крепления должны совпадать с посадочным местом. Европейский, азиатский и американский стандарты различаются по габаритам и типу выводов (тонкие азиатские клеммы или стандартные европейские).
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования производителя автомобиля по ёмкости, пусковому току и технологии (особенно для машин с «старт-стоп» — нельзя ставить обычную АКБ вместо AGM).
- Проверьте полярность и габариты по старой батарее или по VIN-коду.
- Уточните дату производства — свежая батарея имеет максимальный ресурс, длительное хранение снижает ёмкость.
- Обратите внимание на тип крепления: нижний бортик B13, B0 или верхняя планка.
- Учитывайте наличие газоотводного штуцера, если АКБ установлена в салоне или багажнике.
- Перед установкой убедитесь, что генератор и реле-регулятор исправны — иначе новая батарея быстро выйдет из строя.
В каталоге tachka.ru представлены аккумуляторы ведущих производителей: Bosch, Varta, Exide, Mutlu, Topla, Tudor, Tyumen Battery. Доступны батареи европейского и азиатского стандартов, с прямой и обратной полярностью, технологий Ca/Ca, EFB и AGM. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать аккумулятор по марке автомобиля?
Ориентируйтесь на параметры, указанные в руководстве по эксплуатации или на наклейке штатной батареи: ёмкость, пусковой ток, полярность, габариты и тип (обычная, EFB или AGM). Допускается небольшое увеличение ёмкости и пускового тока, но технологию менять на более простую нельзя.
Можно ли заменить аккумулятор самостоятельно?
Да, замена выполняется ключом на 10 и 13. Сначала отсоединяется минусовая клемма, затем плюсовая. На современных автомобилях с энергозависимыми блоками рекомендуется использовать сохраняющий память адаптер, иначе потребуется повторная адаптация стеклоподъёмников и магнитолы.
Что будет, если поставить обычную АКБ вместо AGM?
На автомобилях с системой «старт-стоп» и рекуперацией обычная батарея быстро выйдет из строя из-за частых циклов заряд-разряд. Также возможны ошибки в системе управления питанием. Обратная замена AGM на обычную не рекомендуется.
Нужно ли заряжать новый аккумулятор перед установкой?
Если батарея свежая и напряжение на клеммах выше 12,6 В, её можно ставить сразу. При длительном хранении или напряжении ниже этого значения желательно зарядить АКБ стационарным зарядным устройством перед эксплуатацией.
Почему аккумулятор быстро разряжается зимой?
При низких температурах ёмкость снижается, а энергозатраты на запуск возрастают из-за густеющего масла. Короткие поездки не позволяют генератору восполнить заряд. Помогают периодическая подзарядка от сети, проверка тока утечки и контроль состояния клемм.